電車の4人掛け座席をもう少し改善してほしい。

4人座れるはずなのに、互い違いに2人が座った状態でそれ以上座れない状態になっている場合が多い。

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という状態だ。
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熊野本宮大社と湯の峰温泉、その他(たんぼ水族館、浮島の森)に行ってきた。

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名古屋から和歌山方面に出掛けるのに、津新町駅行きの終電を使うというのを試してみた。

津新町駅というのは近鉄の駅だ。近鉄名古屋駅から近鉄の終電に乗車した。

最初はJRの亀山駅に終電で行こうと考えていた。そうすれば、0時過ぎに乗車した分は青春18きっぷで済ますことができて節約できる。
(あるいは亀山駅よりも先のJRの駅まで行く0時過ぎの終電というのも考えたのだが、亀山駅から先の紀勢本線は終電の時間が早く、亀山駅22:03発で多気駅22:54着というのが終電となっている。)
前日0時過ぎに青春18きっぷで節約可能なケースは春田駅0:06発で亀山駅1:03着という電車しかJRでは選択肢が存在しない。

しかし、亀山駅はまわりに何も無いので、亀山駅周辺で朝の始発を待つというのはちょっと難易度が高い。
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本栖湖と朝霧高原(富士花鳥園,あさぎりフードパーク)に行ってきた。

青春18きっぷを使って富士駅経由で富士宮駅まで行き、そこからバスで行ってきた。
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ほったらかし温泉とフルーツ公園、身延に行ってきた。

青春18きっぷを使って、名古屋からほぼ日帰りで回るという強行スケジュールだ。
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名古屋から山梨方面に出掛けるのに、中津川駅行きの終電を使うというのを試してみた。

前に同様な理由で中央本線で長野方面に行くときに、多治見駅まで終電に行くというのを試した。
今回は、それよりももう少し多く時間を稼ぐために、中津川まで行ってみた。

まず、普通に切符を買って、0時ちょうど頃に中津川駅行きの終電に乗れる一番遠い駅までということで、武並駅(たけなみえき)まで乗車する。

(実際にあらかじめ武並駅に移動する必要はなく、切符を武並まで購入して、名古屋から中津川行き終電に乗車して武並駅は停車時に下車せずに通過すればよい)

武並駅から中津川駅までは区間は短いが、買ってある切符の範囲の先なので、乗り越しとなり、0時を越えたのでその分は青春18切符で降りるときに精算した。
200円程度だが終電で乗車する区間の分の運賃が節約ができる。
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名古屋から東京など上り方面に出掛けるのに、豊橋駅行きの終電を使うというのを試してみた。

青春18切符で、金山駅を0:01に出発し、豊橋駅に1:01に到着する。これが終電、つまり最終電車となる。

そして次の早朝の豊橋発の5:38の始発電車で東京に向かう。
そうすれば、名古屋始発で出掛けるよりも早く東京などに到着でき、費用も18切符の範囲内で済ませることができるので節約になる。

割とそういう利用している人は多いみたいだ。

問題は、終電から始発までの間の約5時間の待ち時間だ。
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名古屋から青春18きっぷを使って深夜0時に豊橋に行くはずが、電車のダイヤの遅れのせいで掛川まで行ってしまった。

掛川駅到着が深夜の3時15分頃になってしまった。

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