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電動自転車のPASワゴンの後輪から異音がする故障っぽいので、自転車屋に持ち込んで修理して貰う

電動自転車のPASワゴンの後輪から異音がする故障っぽいので、自転車屋に持ち込んで修理して貰う。

自転車の後輪のあたりから金属の部品が引っかかるような音が「カツッ」とか「ガツッ」とかいう感じで断続的に発生している。
車輪の回転の周期には連動してなくて、不規則な感じだ。

発生し始めたのは3ヶ月くらい前だろうか。乗る頻度が高くないので、あまり気にしないでそのうちついでがあったら自転車屋で診て貰おうと思いつつ、放置していた。

最近、悪化したのか、かなり音が大きくなってきて、周りを歩いている人が音に反応してこちらを見たりするくらいになってしまった。

さすがに放置できず、自転車屋に持ち込んで診て貰った。
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渥美半島の渥美サイクリングロード(田原～伊良湖岬)に輪行で行ってきた。
折り畳み自転車の新しいのを買ったので、早速使って乗ってみたかったからだ。

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50cc原付バイクが生産終了してしまうらしいので、原付ミニカーも終了になるらしい。

原付ミニカーーというのにT-10Gに乗っている。
エンジンは、原付の50ccのものを流用した超小型の車だ。

しかし、今年(2017年)の9月から、排ガスの規制の強化に伴って50cc原付バイクが生産終了になってしまう可能性が高いらしい。
→ 目前に迫った50ccバイクの滅亡

これ自体も深刻だ。
自分も4ストの3輪原付バイクのジャイロに乗っているのだけど、壊れたらもう新車が手に入らないということになる。

そして、エンジンも生産が終了してしまうと、修理用にメーカーなどがストックしてある分で何年かは持つかもしれないが、その後は修理もできなくなってしまうだろう。

原付ミニカーについても、同じく50ccのエンジンを使っている原付であるので、この排ガス規制で生産が終了してしまうのだと思われる。
なので、これから新車は手に入らなくなるし、修理も厳しくなるだろう。

T-10Gをとりあえずは大事に乗っていこうと思う。

名古屋市では今年2017年の10月から自転車損害賠償保険への加入が義務化されるそうだ。

条文をざっと読んでみたけど、特にこの条例に違反した場合の罰則については書いていないので、すぐに加入しなからといって罰せられることはないみたいだ。
(条文には他にも高齢者は自転車に乗るときにヘルメットを装着するようにとか色々と書いてある。)

「自転車損害賠償保険等」への加入ということだが、どういった保険に入ればいいのだろうか?
自動車の自賠責保険のように決まったものがあるわけでは無いらしい。

自動車保険の特約でこういった損害(自転車事故での相手への損害賠償)の補償の特約を追加するのでもよいらしいし、火災保険とかその他の傷害保険の特約でカバーできるならば、それでもよいようだ。

自分の場合には単体の自転車の保険か、共済の保険に入ることになりそうだ。自分は独身なのだけど1つの保険加入で家族全員をカバーできるらしい。自転車の台数も制限がない。

あと、TSマーク付帯保険というのがあるようだが、その自転車1台に限定されるのだろうか?
複数台の自転車を持っている場合は複数の保険が必要になるのだろうか?

今度、自転車屋に行く用事があるので、その時についでに聞いてみることにする。
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超軽量な折り畳み自転車「ルノーマグネシウム6」を手に入れた。

ちょうどWiiU版のマリオカート8に出てくるバギーカーみたいな感じ。

マリカー社というマリオカートっぽいカートを公道で走らせて楽しめる(ついでにマリオなどの仮装もできる)というサービスをしていた会社が任天堂に訴えられたというニュースがあった。
→ 任天堂、公道「マリオカート」に堪忍袋切れ　ついに1社を損害賠償で訴え J-CASTニュース
そのニュースを見てATV50のことを思い出したのだった。

個人としてマリオカートの痛車を作って(マリオのコスプレをして)乗る分にはOKなのだろうか?